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Le système Voyager SAT est un système SAT manuel. Le véhicule doit être de niveau pour une pente correcte. Sinon, la valeur de la pente doit être ajustée en conséquence. Après avoir réglé l’inclinaison, il suffit de tourner le rétroviseur parabolique vers le sud via le mât à l’intérieur du véhicule. Ce modèle est équipé du pointeur numérique DSF90 / E avec affichage du bip et de la barre lumineuse LED des signaux.
822,00€Rupture de stock
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Le système Voyager SAT est un système SAT manuel. Le véhicule doit être de niveau pour une pente correcte. Sinon, la valeur de la pente doit être ajustée en conséquence. Après avoir réglé l’inclinaison, il suffit de tourner le rétroviseur parabolique vers le sud via le mât à l’intérieur du véhicule. Ce modèle est équipé du pointeur numérique DSF90 / E avec affichage du bip et de la barre lumineuse LED des signaux.
913,00€Rupture de stock
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Le système Voyager SAT est un système SAT manuel. Le véhicule doit être de niveau pour une pente correcte. Sinon, la valeur de la pente doit être ajustée en conséquence. Après avoir réglé l’inclinaison, il suffit de tourner le rétroviseur parabolique vers le sud via le mât à l’intérieur du véhicule. L’antenne est commandée via une unité de commande externe (unité de commande). 9 positions satellites (par ex. Astra 1, Hotbird, etc.) sont déjà préprogrammées dans l’unité de commande. Trois autres sont librement programmables.
529,00€Rupture de stock
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Le système Voyager SAT est un système SAT manuel. Le véhicule doit être de niveau pour une pente correcte. Sinon, la valeur de la pente doit être ajustée en conséquence. Après avoir réglé l’inclinaison, il suffit de tourner le rétroviseur parabolique vers le sud via le mât à l’intérieur du véhicule. L’antenne est commandée via une unité de commande externe (unité de commande). 9 positions satellites (par ex. Astra 1, Hotbird, etc.) sont déjà préprogrammées dans l’unité de commande. Trois autres sont librement programmables.
601,00€Rupture de stock
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Le système Voyager SAT est un système SAT manuel. Le véhicule doit être de niveau pour une pente correcte. Sinon, la valeur de la pente doit être ajustée en conséquence. Après avoir réglé l’inclinaison, il suffit de tourner le rétroviseur parabolique vers le sud via le mât à l’intérieur du véhicule. L’antenne est commandée via une unité de commande externe (unité de commande). 9 positions satellites (par ex. Astra 1, Hotbird, etc.) sont déjà préprogrammées dans l’unité de commande. Trois autres sont librement programmables.
703,00€Rupture de stock
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LED externe pour GAS-pro
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Legrest Avantgarde Breeze Deluxe Black Edition
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